又案：镇远桥每岁至十一月黄河将结冰时即拆（物理小识孙豹人云：兰州黄河结冰以夜，其开也亦以夜）。冰既坚，状如积雪，填于巨壑，嶙峋参差，不复知有河形（见《府志》）。处处可通车马，俗名冰桥。《旧县志》《续志》俱载有《冰桥行》，附录备览。

　　——《重修皋兰县志·古迹》卷十九

　　镇远桥三字在镇远桥北小关上正书。案明徐兰《河桥记》，兰州卫指挥杨廉相城北河水少缓，拟改置桥。桥之北因山为城，延袤二百丈，东西置门，西门即今小关也。关内外俱额此三字，当即杨廉所题，惜款识久漫漶矣！

　　——《重修皋兰县志·古迹》卷十九

　　铁桥在城北通济门外黄河上，初为浮桥，清光绪三十二年，总督允升奏请改建铁桥，与德商喀佑斯议定章约，保固八十年。邀同美工程师、德人满室于三十四年二月兴工，至宣统元年六月工竣。桥长七十丈，宽二丈二尺四寸。架桥四墩，中竖铁柱，外以塞门德土参合石子、石条成之。桥面两边翼以扶栏，旁便徒行，中驰舆马。惟桥面工程系用碎石、沙土铺于木板之上，碎石伤板，恐不耐久。护督毛庆蕃饬令刮土石加添木板一层，以便随时更换。共用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫。桥面之板定制每三年更换一次。

　　附：浮桥。浮桥旧在改建铁桥处。明洪武五年，宋国公冯胜始建于县西七里，以济师。越四年，卫国公邓愈移建于县西十里，名曰“镇远”.十八年，守御指挥杨廉又移建于城北通济门外。用巨舟二十四艘横亘河上，架以木梁，栅以板，围以栏。南北两岸铁柱四，木柱四十五，铁览二，各长一百二十丈，综、麻、草绳各相属。冬拆春建，为通河西要路。宏（弘）治初，马文升言：陕西之路可通甘、凉者惟兰州浮桥一道，敌若据此桥，则河西隔绝，饷源难通矣！

　　清朝因之。桥事旧系兰州同知专司，乾隆三十六年裁缺。四十二年，设县主簿司之，道光三年裁缺。建拆修补归县报销，木植由洮州厅购运，工料银两由兰州府征收税项开支。其抽收木税、巡查夫役等事归府经历管理。每春冰泮时搭桥，需人数百，或在岸，或在舟，或乘皮筏，巨绳系舟，从上流缓放。舟系大筐四五，盛以石，候舟至恰好处则掷筐于水，舟稍定即绳缆交加，一一牵缀而桥成。压以巨铁缆，舟随水高下。夏秋盛涨时，经理失宜，仍虞冲散。冬冰既坚，状如积雪，可通车马，俗名冰桥。

　　——《甘肃通志稿》卷