我们平时在大街上看到的专为盲人设计建造的无障碍通道——盲道，其实就是公共环境中无障碍设施的一种。盲道一般铺设在人流、车流较为稠密的人行街道上，与周围地面有明显的颜色反差，并通过其表面凹凸分布刺激盲人触觉，以达到引领盲人方向的作用。所谓无障碍设施，是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。无障碍设施建设，是物质文明和精神文明的一种体现，更是社会进步的重要标志。
只图方便 盲道竟变“停车场”
近日，不少居民向记者反映，街头人行道上盲道被占用，造成盲人出行困难。昨日，记者走访了张掖路、永昌路、武都路、定西路、庆阳路、皋兰路、麦积山路等路段，发现许多地段都有盲道被占用的现象，占用盲道的主要是一些停放在街道上的车辆。在永昌路中段的汇胜购物大楼下，记者看到沿人行道一字排开停靠的车辆，全部停放在盲道上，占去了整条街面上的盲道。而在静宁路上，记者看到有的市民为了图方便，直接将摩托车、自行车等停放在店门前面的盲道上。在酒泉路百安大厦楼下的人行道上，停着八九辆小轿车，其中至少有五辆车竟然“大大方方”地横跨在盲道上。
盲道是指引盲人行走的“眼睛”，在金城最繁华地段的人行道的盲道上摆摊设点已经是普遍存在现象，更让人们费解的是好多街道的盲道会出现形形色色不同“陷阱”。在路过有盲道的路上时，盲道往往被机动车和电动
车占用的现象随处可见，特别是张掖路与永昌路的盲道，盲道变成了电动车、自行车的停车场。“要我是盲人，也不敢从这样的盲道上走过。”永昌路上一家报刊亭的老板担忧地说道。
在定西路某大型酒店门前记者看到，原本专供盲人方便出行的盲道却变成了该酒店的停车场。记者粗略计算，大约不到百米的盲道上停有近20辆小轿车，还有电动车和自行车。由于盲道变成了停车场，这一路段的盲道被完全占用，如果有盲人朋友想通过此路段，要借助盲道只能是“此路不通”。市民王阿姨说，有一次在路上看到一位盲人拄着拐杖沿着盲道走，差点撞到正在倒车的车子上，幸亏被路人及时提醒，才避免了悲剧的发生。真希望盲道能真正发挥为盲人指路的作用，而不是一种摆设。
城市文明人应为盲人“脚下留情”
最后，记者随机采访了一些市民，“反正没见过盲人走过这条道，这又不犯法”。一些车主则表示自己只是偶尔在这停一下车，见到盲人过来就会主动让路。而有的车主则表示，“盲道的问题其实是一个城市市民素质的问题，也跟有关部门宣传教育有着很大关系，既然有了它，就应该让它发挥作用。”还盲道给盲人，是每个人应该做到的，人们的心不能再“盲”了。各相关部门应该加强合作，针对侵占盲道加强执法力度，同时积极宣传关于盲道方面的知识，给盲人营造一个安全的出行环境，增加社会对于盲人的关爱。
普通市民不会太多注意的盲道，对盲人来说却是出行的生命线。如果我们自己做一天盲人感同身受一次，你会相信盲道吗？你敢出门吗？听起来匪夷所思的确是一个普遍存在的事实。虽然我们很少看见盲人上街走在为他们铺好的盲道上，但我们应该始终为他们“脚下留情”。
盲道建设存在以下问题：
1、地下通道没有盲道
兰州西关十字、南关十字等地人多拥挤，为了输送行人专门建设了地下通道，可是给能看见路的人是提供了方便，可让看不见路的盲人徘徊在地下通道口！因为在兰州的地下通道记者发现并没有建盲道。
2、部分路段的盲道走着走着就没了
从麦积山路从西向东行走时，原本人行道上的盲道建设的很工整，可是等走到耿家庄路段时，人行道上的盲道突然消失，最可怕的是这条人行道上的盲道终止段正好对准上大桥的车道，这不仅仅给盲人出行带来不便，而且给眼睛看不见任何东西的盲人出行安全带来极大的隐患。
3、往前一步是“电线杆” 往后一步是“下水井”
在嘉峪关东路等路段，盲道上每隔二三十米就有一个障碍物——水泥杆，或者是下水井盖，再就是一堆自行车或一段不规则斜坡。在通往西固的西津东路一带，有些地段的盲道在铺设过程中，遇到路中有电线杆时或拐弯或只铺设一半，电线杆就竖立在盲道的一侧，盲人如果撞上，很可能会头破血流。盲道是一个城市建设中的重要组成部分，关系到盲人安全出行。然而由于城市在不断建设中，规划不合理或者在规划中对于盲道建设欠思考，给盲人安全出行带来很多不便。其中兰州论坛上有这样一名细心的网友发布了记者描述的以上盲道各种现象的照片，并开玩笑说道：“走盲道，不是被电线杆撞死，就是被井盖绊死。”记者 刘婷
(责任编辑：鑫报)
