安宁将成兰州商业副中心

时间:2012-07-10 06:43来源:鑫报 作者:王占东 施梓庆 点击: 载入中...

 从兰州BRT和轨道交通在安宁开建看区域经济发展


  
  
  7月4日14时,兰州市安宁区费家营“地5大道”地下商业街项目销售大厅里,依然一片繁忙,前来咨询、购买和签约入驻的商户络绎不绝。

 








“地5大道”地下商业广场销售火爆


  “地5大道”地下商业街的沙盘上,“已售出”的标签几乎贴满了所有位置,销售人员说:“90%的已经售完!”这个在兰州首条BRT上崛起的金城未来规模最大的地下商业街,着实比眼下盛夏的天气还要热。


  强烈感受到BRT和轨道交通两个交通体系带来变化的,不仅有“地5大道”,还有地产界和安宁区的居民,沿线一栋栋拔地而起的楼盘,让所有人感到一条动感、时尚、活跃的都市带正呼之欲出。

 

  织就商业网络的“金针”
  
  众所周知,商业氛围的形成,靠的是一张密集商业网络的形成。而兰州BRT和轨道交通的规划建设,就是织成这张网的那根金针。


  安宁区,因其在整个兰州版图上所处的特殊地理位置,成为了兰州BRT的始发站和轨道交通试验段,也因其具有的商业潜力,为发展“BRT商业”和“轨道交通经济”创造了有利条件。近30万的密集人居社区、十几万的大学高校师生,为区域商业开发提供了客源保证;众多科研单位和大中型企业,使区域高收入人群较为集中。这些都为利用BRT和轨道交通建设发展经济,提供了无限可能。


  车轮滚到哪里,就把人流带到哪里,也把财富带到哪里。


  当城关、七里河、西固的区域空间已无多少腾挪之地时,安宁串联兰州东西、南北的区位优势日益彰显,承接城市商业副中心的历史重任已然在肩。


  BRT和轨道交通,是现代城市交通系统中的两个重要体系,是城市加大地面和地下拓展在交通上的体现。而BRT和轨道交通建设带来的不仅仅是交通状况的大力改善,随之而来的还有其对社会经济的深远影响。


  兰州交通大学教授、兰州交大房地产研究所所长刘义认为:“兰州的BRT和轨道交通网络,必将会成为城市的黄金经济线。BRT和轨道交通,代表着人流、代表着物业升值、代表着城市未来的发展方向。很多大城市都因为BRT和轨道交通的开通,同时建成了四通八达的商业网,把人流、物流、商流和信息流有效汇聚并快速流动,为城市财富功能的升级提供了一个快速载体。”


  刘义把这种交通变革带来的经济效益称为“BRT或轨道交通的商圈效益”,“这是一个立体效益,它可以充分地把空间价值凸现出来,让寸土寸金的地段价值,通过BRT和轨道交通得到进一步提升。”

 

  兰州轨道交通经济提前破土


  7月4日中午,兰州市国家经济技术开发区甘肃大诚投资有限公司的办公楼里,总经理赵文麟正翻看着“地5大道”地下商业街的相关资料。


  “地5大道”,是在安宁区政府主导下,由甘肃大诚投资有限公司投资建设的、一座镶嵌在BRT快速公交动线上的现代化地下商业街,作为BRT快速公交系统的一部分,沿东西方向,打通并连接了费家营到桃海市场的地下直线空间,不仅与快速公交动线完美互通,更形成了与地上成熟商业氛围的立体互动。


  “地5大道”坐拥安宁费家营十字商圈,将BRT与成熟商圈所带来的汹涌人流进行高效聚合和有效引导。20余个中高档社区、十几万高校师生消费需求空间、华联生活超市、规划中的大型百货中心营造出纯熟商业氛围。


  而在赵文麟看来,更远大的理想和目标还在后头:“我们这是为将来轨道交通与经济融合,为开启兰州轨道交通经济做历史准备。”
 


 

 

  赵文麟翻看“地5大道”资料


  “说实在,我心中一直有个梦想,这个梦想至少在五年前就有了。”赵文麟认为,兰州两山夹一河,在城市化向纵深推进的趋势下,地面可开发的空间已少之又少,未来必然要向地下要空间,这是趋势。”


  2011年是让赵文麟感到惊喜的一年,这一年,兰州要在安宁开建首条BRT、拟定开启兰州轻轨建设,安宁区政府发出号召,希望企业家和企业投入到开发安宁地下空间的建设中。得知这一信息和号召,赵文麟产生了极大兴趣,能否先依托BRT做一个地下商业街?为未来轨道交通经济做历史的铺垫和准备?


  甘肃大诚投资有限公司率先看到了巨大商机,在兰州BRT建设规划伊始,就将商业开发与BRT地下人行通道建设相结合,打造出集交通客流引导、地下商业、消费休闲、市政公益等功能于一身的兰州首个BRT商业体——“地5大道”。谈及当初的构想,赵文麟说:“交通,是一个城市的经济命脉,但城市的地面空间是十分有限的,城市交通发展的未来必然是向地下要空间!其实商业发展也是如此,未来的商业经济发展,必然是跟交通紧密相连的,城市交通发展的出路在哪里,商业经济发展的出路也就在哪里。因此,我们要顺应这种趋势,把商业开发和市政交通设施建设融为一体,既有效解决了交通建设的人流引导问题,又解决了商业运营急需的客流汇聚问题,可谓互惠互利,和谐共赢!”

 

  告别无区域商业中心时代


  广州“流行前线”、深圳“第一码头”、“明发商业广场”、济南“金街”、郑州“东方国际休闲购物广场”、常州“怀景一号商业街”……一个个商业神话,通过BRT和轨道交通的建成运营改变着城市商业格局,引爆着城市商业消费热点。


  赵文麟说:“多少年来,安宁这个兰州市的高校聚集区竟没有一个能够满足年轻人消费的商业中心;一个国家级经济开发区所在的区,至今没有一个区域性商业中心;再放眼兰州,城关、七里河、西固都有各自的商业中心,且已经形成多年。想想看,这是一件不得了的事!”


  “当然,这其中的原因是多方面的,其中一个大问题就是交通,交通区位资源的缺乏,很大程度上制约了经济社会的发展,包括商业、地产等。” 赵文麟认为,与兰州首条BRT一起诞生的“地5大道”地下商业街,将借着安宁交通历史性的变革而整合出多年“闲置”的资源优势,以费家营为中心打造一个安宁的区域性商业中心。


  兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人认为,兰州首条BRT和轨道交通在安宁开建,对地产的影响是显而易见的,但对安宁区更深远的影响,将是历史性地给安宁带来商业发展的革命性变革。据有关报道显示,政府已经计划以刘家堡为中心建设一个30万平方米的商业综合体。


  这位负责人指出,随着这两大代表现代化都市的交通系统的建设,将对安宁商业中心的启动,打下高起点的良好基础,安宁区以后的商业气氛将会迅速浓烈,等于将安宁与城关的商业地位带到了同一起跑线上,并由此开启安宁区域性商业中心发展、发达的通途。


  这位负责人举例,从今天的区位优势看,像沃尔玛这样的企业未来要进驻兰州的话,就可把总部放在安宁区,因为沃尔玛配送特点是,一个城市至少有三个点才配送,在城关区没有地方选择建设配送点的情况下,最理想的就是安宁区,然后再在西固、七里河、城关设分店。


  “当初规划建设安宁至西站段的快速公交系统时,我们就借鉴了很多城市的成功经验,决定充分响应兰州市委市政府的号召,有效利用地下空间,把过街地下通道与商业结合起来。我们认为这么做,既可以充分利用民间资本,解决地下过街通道的开发资金问题,又有利于安宁区形成新的经济增长点,还有利于满足周边居民的购物消费需求。所以这个构想一经提出,就得到了安宁区委区政府、有识开发商和安宁居民的广泛认同。最后我们决定选择资质可靠、资金实力雄厚的甘肃大诚投资有限公司作为安宁BRT地下过街通道商业街的开发者。相信在多方的共同努力下,这项工程一定会成为兰州城市交通项目中的一个亮点!”亚行贷款兰州城市交通项目办公室的相关领导如是说。


  随着兰州首个“BRT商业”——“地5大道”的精彩亮相,安宁区域将形成以费家营为中心的区域商圈,而“地5大道”将作为商圈的中心商业体,依托BRT动线,将其商业带动影响作用辐射到整个BRT沿线,从而盘活整个安宁区的经济发展,这种影响力是巨大的,它甚至能够突破区域范围,辐射影响到整个兰州的商业格局。


  “虽然城郊具有得天独厚的生态条件,较为宜居,但是长久以来人们却不愿意选择远离城市中心的楼盘居住和投资。原因不外乎对出行不便和物业升值的担忧。” 从中集·幸福里 项目策划经理左贵平的话里,反映出的是人们普遍的购房心态。


  没有BRT和轨道交通之前,无论是地产商,还是商场经营者,打的都是“地段牌”。单一的地段优势所带来的商业磁力是较为有限的,而有了BRT和轨道交通之后,精明的地产商和商场经营者开始打“BRT牌”和“轨道交通牌”。“地段牌”尚有变迁之险,而“BRT牌”和“轨道交通牌”却无贬损之忧。这也是为什么精明购房者大呼“轨道交通有多远,我们就敢买多远”、地产商高唱“轨道交通让我们近一点点、再近一点点”的原因。

 

  “安宁大盘”借势扬帆


  “区域增值潜力巨大,领航城市发展,势力见证未来。加莱·印象法式洋房,家门口的快速公交,畅通兰州引沸安宁。便捷BRT、体验快速时代”这是兰州东安房地产开发有限公司加莱·印象项目工地上醒目的广告语。
 

  宝迪·文郡地产项目旁的BRT车站正在建设中


  “紧邻40里黄河风情线,兰州轨道交通一号线必经之处,安宁轨道交通上的河景房。”这是中集集团开发的“中集·幸福里”楼盘的广告。


  “新城核心,轨道交通上盖,40万平方米国际生活示范区……”这是中海·凯旋门项目的广告。


  ……


  兰州首条BRT、兰州轨道交通试验段在安宁率先开建的消息,仿佛一夜之间点爆安宁楼市的激情,许多地产项目,不约而同地将BRT、轨道交通视为自己的核心竞争力。


  人们发现,“加莱·印象”一夜之间成为北临BRT、南临轨道交通、唯一一个由这两大轨道交通通过的项目后,兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人有了溢于言表的惊奇和自信。


  “加莱·印象从南门出去,二三百米就到站,是两个交通体系都通过的!”兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人介绍说:“从外地的经验讲,BRT和轨道交通开建的消息对沿线产生的影响,如果反映到地产上来讲,房价一般涨幅在1000元以上,兰州没有这么高的涨幅,但也至少在300元—500元之间,当然眼下受国家对楼市宏观调控政策的影响,房价不会出现如此幅度的上涨,但性价比的高度,已成为房产的潜在价值。”


  该负责人表示,兰州两大轨道交通体系在安宁的率先开建,对安宁居民更是一件大好事儿,最直接的就是节约交通和出行成本,同时对安宁区的建设也是一种很好的促进和带动。现代都市,只要交通便利,就可实现人们的居住分流,随着两大交通体系的建设,来往安宁将越来越便利,居住位置的选择就是一种对未来生活的选择,在这一大背景下,人们的选择自然会出现迅速调整,今明两年安宁区地产开发必定迎来热潮;而纵观兰州城区,目前个别区域也有大的楼盘,但在居住和小区环境的优越性、性价比上,安宁楼盘自然成为购房者的首选。


  两大轨道交通体系对安宁房产和人居环境的带动,中集·幸福里项目策划经理左贵平,也表达了乐观和充满自信的看法。


  左贵平指出,从大的片区上说,BRT和轨道交通这两大现代化都市的快速交通体系,能体现出片区和城市交通发达的水准,发达城市已经做到了,兰州今年才刚起步,仍有距离。很欣慰的是,这个城市和安宁片区的交通水平已经达到一定程度。


  安宁成为未来的兰州房产重要片区的大势已经到来,在两大轨道交通沿线,今年就会有七八个房产项目,或二期或直接是一期的都要开盘,已经形成火热的开发片区。


  就目前的安宁区域而言,以BRT和轨道交通为营销卖点的商住楼盘就多达五六个,而且销售情况都十分理想,率先打出“BRT牌”的“地5大道”更是创造了淡市营销的商业奇迹,截至目前,其铺面销售已近清盘。

 

  “两线”串联多元发展


  北京、上海、杭州、广州等地什么住宅楼盘卖得最火?什么住宅增值最快?答案只有一个——“BRT盘”和“轨道交通盘”。


  兰州的轨道交通建设规划一经出台,众多开发商就把目光瞄准了这一潜力无限的目标上来。兰州打出“BRT盘”和“轨道交通盘”的住宅小区尤以西固区和安宁区居多。安宁区又因为同时具备“河景”和“学区”两大优势,其“BRT盘”和“轨道交通盘”更是拥有了其他区域楼盘无法企及的多资源优势。


  “兰州期盼多年的这两大现代化轨道交通体系,给了安宁交通及城市发展历史性的促进,也给了沿线商品住宅开发很大的机会。”中集·幸福里项目策划经理左贵平这样分析道。“选择住宅,最重要的是环境是否宜居,而宜居则包含三个层面的含义。一是要有好的生态环境;二是要有繁华的商业配属;三是要有便捷的交通出行条件。在没有BRT和轨道交通之前,要想兼顾这三者是几乎不可能的,环境好往往远离市区,消费购物条件差,出行困难;繁华区,不仅房价贵,而且生态环境欠佳。BRT和轨道交通的出现就能有效地解决这一问题,不仅带来了便捷快速的出行,而且营造了浓厚的商业氛围,可谓一举多得,才使得像‘幸福里’这样的楼盘具有了更大的市场竞争力。”


  兰州东安房地产开发有限公司加莱·印象项目营销部负责人也认为:“BRT和轨道交通的建设,吸引了大量客户选择沿线的住宅楼盘,这样就给沿线商业带来了新的消费力,而沿线新兴的BRT和轨道交通商业又成为沿线住宅的商业配属,相互满足、相互促进,而这一切都是源自现代城市交通的进步。”


  可以说,随着兰州现代城市交通的革命性发展,住宅市场的“轨道交通时代”已经到来!开发商也将改变不敢在距离市区较远地方拿地的心理,这对整个城市的发展、开发商的利益保证、购房者的居住品质来说,都是巨大的利好。


  以安宁板块为例,未来将规划大量的商务、商业设施,必然进一步加大区域内的人流量与车流量,而BRT的通车、未来轨道交通的修建与运营,无疑将极大地缓解地面交通压力,缩短居民出行时间,缩小城市半径。多元发展使板块内物业增值空间更为明显。

 

  “安宁人”憧憬的幸福生活


  “现在更好的大环境有了,下来就看企业该如何做了,关键的是做好自己的产品质量和品牌质量,拿中集·幸福里来讲,我们就靠着60%的绿化率、轨道交通边上、户型人性化和科学等一系列优势和特色,让消费者来选择。”说起两大轨道交通体系给安宁的机遇,年轻、干练、帅气而又不乏严谨的中集·幸福里项目策划经理左贵平,清醒而沉稳地说。


  在安宁,像左贵平这样感觉到一定要抓住机遇,乘势而上,成就事业的人有很多。


  家住安宁费家营的李强说:“我们家就住在BRT的沿线,现在我到城关,亲戚朋友聊天总会问我快速公交是怎么个快法?怎么坐,我都会一一讲述,有时我讲得累了,就说‘跟坐火车差不多!公交车有专用车道!’但说实在的,作为安宁人,我很自豪,希望BRT和轨道交通能够尽快在安宁建设。”
 

 

  现代化的交通体系将为安宁发展注入新的活力


  左贵平表示,首先有了这样的一个机会,作为地产企业,应该更加努力地去把握,做出精品工程,贡献给消费者和这座城市,拿中集·幸福里项目来讲,临靠北滨河路,俯瞰黄河,连接安宁、西固、七里河三大区域,是我们的地理区位优势,但我们的项目还必有其他的特色,比如项目由住宅、商业办公及教育三块区域组成;住宅规模等级为组团级,由十栋住宅楼集合而成;户数1360户,户型面积区间约为60平方米—140平方米;地下车位按1:1设置,人车分流;小区商业办公由两座3层集中商业及一栋底部5层裙楼的27层办公楼构成;小区设3班幼儿园和24班小学,以满足小区及其周边区域的教育需求等,只有这样才能打造出中集·幸福里的特色——安宁优质生态社区,全新写意幸福生活。


  而对于未来的安宁区,许多人认为,安宁将迎来令人瞩目的发展成就。


  赵文麟指出,首先,历史上安宁的老城区不大,这就意味着其可待开发和利用的空间还比较大,便于向外开发,而不像城关区已经再无辗转腾挪和向外伸展的空间;


  其次,安宁区是兰州高校的聚集区,大学生比较多,文化底蕴丰厚,加之流动人口偏少,不像城关区的雁滩板块等,出现交通拥挤等情况;


  再次,BRT的进入,会让安宁区的百姓在甘肃最先享受到快速公交带给城市的现代感和出行的便捷。


  第四,兰州轻轨也将在安宁开建,这也意味着安宁将提前或更早地领略到兰州轻轨带给这座城市的荣耀和便利,自然也必将促进安宁经济社会的快速发展,从目前一些地产项目的推介和人们对安宁地产的关注上,已可见一斑。


  鬼谷国际智库机构总裁华山子认为,安宁已处在兰州现代化的第一起跑线上,加之兰州市国家经济技术开发区的带动,安宁正向着经济、交通、效率优先的方向进发,成为兰州未来发展的领跑者和开路先锋。



 

(责任编辑:鑫报)
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