道路频频坍塌，除了带给市民出行、用水、用电、通讯等方面的生活不便之外，还有一个最大的潜在危险，那就是随意用砂石填埋之后，砂石时常会被车辆带到路面上，经重型车辆碾轧会使它们成为“子弹”而伤及他人。在记者采访中，一名正在某十字路口执勤的交警坦言，由于路况差，十字路口容易坍塌，简单填埋后留下的砂石时常在快车和重车的碾轧下“攻击”交警和行人。

　　市民：这样“应付”怎就没人管

　　据了解，敦煌路、武威路都属去年“新”修还未交工的“新路”。然而，就在市民还没来得及感受到“新路”带给自己的便捷之时，几个路段频频发生坍塌。“新路”变“破路”，民生工程在仅仅几个月时间就变成“伤民”工程。采访中，很多受访者不仅对施工质量本身产生的了疑问，同时让他们不解的是，为何在每次坍塌之后，相关责任部门只是简单的用砂石、黄土进行填埋处理，简单的处理之后，面对的又是下一次的塌陷或马路“暗器”。

　　在“新”修的武威路上，因坍塌而被简单处理过的“伤痕”不在少数。市民王先生告诉记者，以前的武威路只是一条城市次干道，但自从城区大车限行后，武威路不仅担负起了城市干道的责任，而且还承担起了过境公路的重要责任，由于车流量大，重车、大车多，路面的损坏也比较严重。去年底，武威路进行了整体翻新。“按理说，走什么样的车，道路的修建应该按照相关标准来修。但武威路在翻新的时候只是将旧的路面取掉换了个新‘面子’而已，再加上铺设污水管道后回填工作过于简单，对原有的路基肯定造成了影响，要不然武威路上怎么会这么频繁地塌方呢？”王先生分析说。在他看来，市政道路不仅是一项面子工程，更是事关市民出行的民生工程，在道路翻新时，相关部门就应该全面考虑，做到‘内外兼修’。

　　“你可以看见，现在的武威路上到处是塌方留下在‘伤疤’，没有一处塌方是根据土质结构认认真真按标准彻底修复的，不是用黄土填上，就是用砂石填上，这样的‘应付’工程怎么就没人管呢？”

　　交警：直接影响道路畅通

　　昨日上午，在建西路十字，记者看到，原本双向四车道的道路在此处变成了双向两车道，由于十字东侧的慢行车道西侧的慢行车道与紧邻的机动车道上有几个相对路面较深的坑，很多通行车辆不得不绕行，这就使得车流量原来就比较大的十字路口时常出现堵车现象，现场执勤的一名年轻交警不时在十字中心小跑着指挥车辆通行。

　　“这条路上的车流量大，再加上路面本身的问题，交通压力非常大。你看，这里到处是填过塌方的石子，我们一不小心就有让车轧起来的石子飞过来打着了。”一名正在执勤的交警指着遍布路面的石子说。龚家湾交警大队丁队长告诉记者，由于十字两边都有塌方，被填埋进去的砂石经过重车的碾轧再次下陷，这对十字路口的通行能力造成了很大的影响，为了保证正常通行，他们不得不找来黄土、砂石进行“填补”。

　　在西津路西站十字一名执勤交警告诉记者，西津西路的车流量本来就很大，基本每小时就有几千辆车通过。一旦敦煌路、瓜州路等任何一条道路出现塌方，就意味着东西方向的通行车辆必须经西津路来分流，首先西津路的车流量就会大增，致使通行不畅。另外，塌方路段还须加派警力以保证该路段行车的安全。“主要是塌方路段两头的劝返就需要有人来做，就像昨天瓜州路上的塌方，我们队的五个人都得到现场忙，被分流过来的车辆直接就排到那个快速公交车站去了。”执勤交警指着距离十字路口数十米之外的快速公交车站说。

　　记者 谈应霞

　　水苍应：现在走路都要担心掉进坑来，唉！

　　(人过中年老矣)：应该问责建设部门和管理部门，你们是否尽心尽责了？？？？？

　　国土所长:路脆脆！现在急需了解原因，避免以后再发生！

　　兰州学生网官方微博：活在七里河，时时提防陷阱。

　　何来阿多：哎！眼瞅着都半个月了还是没人管。龚家湾十字陷了个大坑，天天堵死堵活的。

　　三人太白:挖煤挖空了……//@兰州和尚头面庄:塌陷的马路某种程度上反映着这个城市的管理水平,如果不慎伤着路人了,那就会酿成悲剧,我们的领导们一天都在忙些什么？？？

　　含蓄笔记：星期一报纸上就说四个部门联合来修了，这都快一周过去了，音讯全无呀，坑是越来越大了，依然没人管。

　　三人太白：阿干镇挖空了，波及龚家湾地质层了！

      张云文110:到底是哪方面的问题，哪个部门能回答？？？

      张云文110:管理者和维修者每次都语焉不详，咋不能对这一地区作一个认真详实的调研。