每天早晨7点，在东部市场门前，伴随着许多骑车上班族的到来，来自平凉崇兴县的刘师傅夫妇俩就如约来到看守的自行车摊点前，开始了一天的忙碌。整整六年时间，夫妻俩一个坚守在摊点的这头，一个在摊点的那头，无论酷暑严寒，无论刮风下雨，伴随着来了又走了的顾客脚步，他们凭借着夫妻俩“四只眼”，共同捍卫着小摊点的安全，依靠打工所得逐渐改变着一家人的生活。

　　时值春日，东部市场过街天桥下依然冷风飕飕，一张掉了油漆的桌子，两把有点陈旧的椅子，还有那一排排摆放整齐的自行车、摩托车，构成了刘师傅摊点上特殊的风景。

　　穿着加厚的长棉衣，戴着严实的口罩，再配一顶棉织帽子，刘师傅的爱人高女士将自己包裹得只剩下两只眼睛。她一会儿麻利地帮助车主摆好车，收好钱；一会儿走向自行车前看车辆是否停放妥当，不停地盯着摊点上的“风吹草动”。

　　相比妻子，刘师傅“行头”也不少，尽管他将两三件棉衣一层一层地摞在身上，腿上穿着棉裤、绑着护膝，还配有棉帽、棉鞋，但他的整个脸还是冻得发紫，双手不时缩回袖筒里，在妻子的对面干着同样的工作。

　　“丢掉一辆高档车子，就等于这一年白忙活。”高女士说，由于摊点没有任何围栏等防护措施，安全全靠他们两个人四只眼睛保障，“放车子的几乎全是来市场打工和买东西的熟人，正因为这样，也索性就没开票据，靠眼缘来经营小摊”。

　　遇到停放不到位的车子，夫妻俩就会上前停靠妥当；遇到顾客要暂放东西，夫妻俩也会热情的点头答应；每每顾客要推车离开时，夫妻俩也会上前进一步核实是否是车主……简单而复杂的工作，保持一贯的热情和笑容，见证着小摊生意的“辉煌”。

　　由于地处东部市场正门一侧，加之人流复杂，摊点四周都敞开式经营，相比东部其他区域，刘师傅夫妻俩所管理的摊点难度相对较大。至今，他们还清晰记得那些丢车的经历。

　　6年前刚守摊时，由于缺乏经验，一年丢了6辆车子，每辆至少赔了400元。

　　3年前一辆高档摩托车不见了，一下子就赔了6500元。

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　　细说着那些痛心的经历，刘师傅一脸的无奈：“干我们这行的，就得时刻提防着，一个人根本忙不过来，连个厕所都顾不上上”。

　　如今，随着市场化和城市化步伐的不断推进，自行车的数量也随着人们出行方式的改变而急剧减少，也早已不再是曾经婚嫁所添置的家庭“三大件”之一。自行车少了，存放摊点也萎缩了，先前兰州街面上随处可见的自行车存放点，如今只是零零星星的在一些大型市场和商业圈内存在着。

　　在从业的多年时间里，刘师傅也亲眼见证了这一变化，“有钱的老板们大多买了车，如今自行车只是一些市场打工的人还在用，数量是一年比一年少”。

　　如今，光顾刘师傅摊点的，每天约有40辆摩托车，120多辆自行车，每辆自行车收取管理费5角钱，摩托车2元钱。正是依靠这一点一滴积攒起来的钱，改变着刘师傅一家六口人的生活。“我们俩在兰州这样守着，两个孩子全部交给了老家的父母，感觉欠家人的许多。”高女士说，在一年的365天时间里，他们只有过年才有7天的休息时间，平常每天12个小时坚守在摊点上，中午饭通常是牛肉面、酿皮子随便凑合着吃点。

　　夫妻俩多年如一日的这份坚守，默默的为周边的骑车一族提供着便利。如今，由于长时间的风 吹，刘师傅得了风湿关节炎，但他依然觉得自己“干的是有意义的事”。

　　不知不觉中，时间已经到了下午，由于变天，一股股冷风不时的从东岗东路吹来，刘师傅夫妇俩的摊点也比先前冷了许多。但夫妇俩依然一个在这头，一个在那头，保持一贯的动作和笑容，迎来送走一批批光顾小摊的顾客。 (责任编辑：鑫报)