公交车冬季露天过夜常被冻瘫，公交司机纷纷表示——

公交司机用开水为公交车“解冻”

　　近日晚间，一些居住在北面滩的居民经常遇到这样的情况：乘坐135路末班公交车至鸿运润园时，司机师傅会问乘客：“有没有去小镇的？”如果乘客中没有人应声，本来从西关十字开往莱茵小镇的135路公交车，就会直接沿雁北路向东，不再去“小镇”，经北面滩社区向东回家去了。

　　趁着临近末班或本身就是末班车的情况，公交车司机在满足乘客服务的情况下，也想图个方便，或许一些乘客，多多少少会有点意见，但当一些乘客知道公交车司机晚间在终点站没有停车场，同时也想尽快回家休息的情况后，也都表示能给予更多的凉解。

　　采访中，一些公交车司机说：“现在许多公交线路的终点站，基本没有正规的停车场地，特别是晚上，跑完车的司机，有的干脆直接把公交车开回自己家门口，方便当晚停车，更方便次日6点半准时到站发车。”

　　其实，公交车没有专门停车场带来的影响还不止于此。一辆82路公交车司机说：“没有正规的停车设备，公交车只能在马路上露天停下，碰上像这两天零下十几度的低温，公交车很容易被冻着，发动不起来。”

　　说到这一点，家住新港城B区的张鸣至今忘不了去年12月12日清晨坐车的懊恼。“那一天应该是入冬以来兰州遇到的第一场寒冷天气，清晨的风吹在脸上，像刀割一样，感觉耳朵都快被冻掉了，可我领着准备上学的儿子在新港城B区车站等了20分钟，才等来一辆从新港城开往火车站方向的16路公交车。”

　　张鸣无奈地说：“本来该有两趟车的，这样一来，滞留的乘客将好不容易来的一辆车挤得连插脚的地方都没有，我和许多乘客都生气地问司机：‘这是怎么了，这么长时间才来一辆车？’面对质疑，那辆公交车司机解释说：‘本来该有两趟车呢，结果车被冻得打不出火，只能两趟并做一趟了！’你说，乘客还能说啥？”

　　家住北面滩村社区的刘强，住在社区中心大道的沿街楼房内，由于小区内有开公交车的司机，一些公交车司机晚间就把车开回家停在门口，每到凌晨开车前都会提前预热，噪音让他从温暖的梦里吵醒。“这都让人逼得快搬家了！”刘强说。

　　而没有调度室，没有停车库，对于公交车司机来说，也很无奈。“没有正规停靠站，司机吃饭、如厕全靠打游击。”一辆135路公交车司机介绍，“前几年149路、82路、135路停在北面滩新村附近时，调度站有时候只能靠几把伞支撑着，将就吃饭、喝水都在路边，冬天冷，找墙根挡风，夏天热，连找个荫凉地都困难。”

　　一位公交车司机介绍，拿冬天出现的公交车被冻停的情况来讲，其实跟油和气没关系，油、气的凝固点一般在零下30℃左右，核心的问题是，目前兰州的公交车还没有车库，天寒地冻之下，公交车晚上也只能停在露天的空地上，车上的一些管道因为有水就被冻住了，当然，每遇到车被冻停的情况，车队都会抓紧抢修，尽快恢复车辆运行。

　　一些公交车司机认为，要解决公交车冬季频被冻停的情况，应该为公交车建立具有遮风保温功能的停车库，哪怕搭建起帐篷式的，也比没有的好些。