从烽燧到现代邮政的甘肃变迁史

时间:2013-04-19 11:04来源:《百年甘肃》 作者:马永强 张兵 点击: 载入中...

      

 

 

         甘肃作为丝绸之路的要道与边塞军事要地,早在两汉就有烽燧和邮驿。明清为了军事通信,增设急递铺、塘讯,至晚清,已逐步形成了以兰州为中心的邮传网络,驿路沟通着陇右大地与全国各地的邮驿通信。


         近代邮政事业这一信息、文化传播的主要载体之一扩展到内地却显得十分迟缓。1904年(光绪三十年}5月14日清政府在甘肃设立兰州邮政分局,属汉口邮区节制,由西安邮政副总局管辖。从此,陇右地区与内地的信息得以进一步沟通。当时甘肃境内最早的一条邮路只有532公里,开封一郑州一西安邮路延伸至平凉一兰州,只开办平挂信函、明信片、包裹等业务,工作人员仅有12名。两年后,步差邮路逐年延伸,先后开辟兰州--岷州、兰州经狄道(今临洮)--巩昌(今陇西}---秦州(今天水)到达清水、兰州一碾伯(今青海乐都)一西宁、兰州一河州(今临夏)等邮路,并增加汇兑业务。  

 

       1911年,兰州邮政分局升格为兰州邮政副总局,管理本省的邮政业务,同陕西省是同一个邮界。继后,开封经西安、兰州到达迪化(今鲁木齐)步差邮路全线贯通,全长3500公里。如果用马差步差每天行程261公里传递邮件,全程也需要26天.此时邮件运输大多依靠人背肩挑,重班邮件靠骡马驮班运送,传递速度十分缓慢,这就是大清邮政时代,甘肃邮驿并存状况的反映。
 

      

 二  

 

         辛亥革命后,中国邮政事业开始进入漫长的中华邮政时付代。1913年,甘肃驿站撤销,各衙署公文由邮局挂号寄递()至此,从周朝(公元前1 1世纪)起存甘肃存在了3000多年的中国-占代邮驿被近代邮政逐出了历史舞台,这就是邮政史上有名的“裁驿归邮”。


        1914年,交通部改划邮区,撤销兰州邮政副总局,成立甘肃邮务管理局,兼办兰州邮政业务,设邮务长、副邮务长各1人,但邮务长由外国人担任长达十多年之久。1917年,陈茇涛任甘肃邮务管理局署邮务长,是为中国人首次扫任甘肃邮政最高邮务官。1927年,中国人孙子熙担任甘肃邮务管理局邮务长后,才结束了外国人在甘肃邮政事务中担任领导职务的历史。中华邮政时期,甘肃全省及分省后的甘宁青三省邮政管理机构均设在兰州。


    甘肃邮政管理局以下分一、二、三及代办所四个等级,至1934年6月9日,兰州开始有城市支局,后又设城市、村镇信柜。1924 年,甘肃邮政管理局被定为一等局。中华民国伊始,甘肃主要邮路有兰州经平凉至西安一线,兰州经陇西、天水至西安、广元二线,兰州至酒泉一线。二十年代,兰州经中卫至宁夏邮路,兰州经马营至秦州(今天水)邮路,均系步差邮路。1904年至1949年40多年中,甘肃邮政共开辟步差邮路7832.5公里,可以说遍布甘肃各地。


    中华邮政时期除早班邮路采用自行车、畜车、人力外,还委办、自办汽车邮路、航空邮路、水上皮筏邮运。


    1936年5月1日,甘肃开办平凉至兰州委办汽车邮路,兰州至西安开始汽车带运邮件。同年,甘青间第一次汽车运邮。到1943年8月,甘肃邮政委办汽车邮路6条,共2852公里,由公路局班车带运。解放前夕,兰州通往各地的委办汽车由6路多达10条,可通达西安、平凉、银川、西宁、岷县、哈密、酒泉、武威、天水、咸阳等地。抗战结束时,兰州经天水至双石铺廾辟了第一条自办长途汽车邮路,长600公里。经过4年的发展,形成了以兰州为中心,西达迪化(今乌鲁木齐)北至宁夏,西至西宁,东南至天水、宝鸡与陇海铁路衔接,南达成都、重庆,衔接西南汽车线的西北邮政汽车运邮网络。


    甘肃的航空邮路始自三十年代初。上海新疆线逐段开航,延至兰州后,直通新疆,兰州航空邮路正式开办。后又开辟兰州一银川一包头线,兰州至西安的航运可联运南京、北京、上海、武汉及其它通商口岸的邮件.四十年代,开辟重庆一兰州一哈密线,北京一兰州线,上海一兰州线等,航空邮路发展为5条。


    在中华邮政时期,邮政事业的发展和深化为发展陇右地区的经济、文化、政治起到了不可估量的作用,使外界的信息得到了及时传播,也使外界得以了解陇右地区的社会状况。至解放前夕,甘肃邮政有支局6处,邮亭3处,委办机构38处,年业务量50万件。

 

 

    1949年11月1日,中央人民政府邮电部成立,邮电事业揭开了新的一页。1952年4月,甘宁青邮政管理局与兰州电信管理局合并成立了甘肃邮电管理局,兰州邮局组建。人民邮政初期,仍在相当长的时期继续步班邮路,如兰州至靖远、景泰、永登、临夏等地以及边远地区等。1959年,  自行车、摩托车邮路逐渐在城区间取代步班邮路,七十年代末兰州邮政局取消了步班邮路,偏远山区,由于条件限制,仍将留着步班。


    1968年,兰州首次开辟摩托车邮路41公里,七十年代末发展到630公里,随后逐渐被汽车邮路取代,至1990年只剩两条。此间长足发展的是汽车邮路。在此基础上,铁路邮路在甘肃的开始、航空邮路的迅猛发展,使信息传播的广泛、及时成为可能,极大地方便了人民生活,促进了甘肃的经济发展。航空邮路随着民航事业的发展不断扩大,至1990年底,兰州至北京、上海、广州、乌鲁木齐、庆阳等II条航空邮路得到稳步发展,邮路总长1.49万公里。与此同时,甘肃邮政的技术设备从手工作业状态向邮政机械化、自动化方面发展。随着兰州邮政通信枢纽大楼1990年的投入使用,甘肃邮政事业向现代化又迈进了一大步。从此,辐射全省、沟通全国、联系世界的四通八达的甘肃邮政通信网全部形成。目前,全省邮路总长度达18万多单程公里,邮政局所网点1296个,先后建成了省会兰州信函自动分拣系统、包裹分拣机械化系统、商函自动处理系统、邮政运输GPS卫星跟踪定位指挥系统,建成了航空铁路公路紧密衔接、传递迅速的邮政运输网。


■延伸阅读

甘肃邮政改革发展历程纵览

 

(责任编辑:张云文)
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