新华社客户端甘肃频道10月30日电（记者李杰）以兰州枢纽为中心，以陇海线、兰新线、兰渝线为主轴，贯穿甘肃东南西北，逐步向“米字型”结构转变……28日，在甘肃省铁路建设融资对接会上，甘肃省“一心两轴多放射”的鱼刺状铁路网蓝图跃然纸上，政府、企业、银行借助对接会平台，积极围绕甘肃交通补短板建言献策、共商合作。
作为“一带一路”建设枢纽点、全国脱贫攻坚主战场的甘肃省，近年来，把牢战略定位、省情特征，在交通等基础设施建设上取得了很大进步。据了解，截至2018年底，甘肃铁路里程排全国第12位，达5053公里，其中高铁里程达1153公里。
“取得成绩的同时，仍存在差距，目前甘肃省铁路总规模低于周边省份，铁路覆盖深度有待提高。”甘肃省发展和改革委员会主任康军说，甘肃政策保障、地缘区位、资源禀赋优势未能充分释放，主要囿于铁路等交通基础建设投融资渠道和项目盈利模式单一，加之甘肃省环境及金融承载力制约。
当前，国家出台《交通强国建设纲要》对交通高质量发展提出了新要求，甘肃省铁路投资建设集团公司充分发挥融资平台作用，当即组织各方力量，构建融资对接平台，为甘肃交通建设建言献策、共商合作。
在对接会上，各方就如何发挥铁路作为交通“先行官”的重要支撑作用，保障“一带一路”建设、新一轮西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展、西部陆海新通道建设等国家重大战略的深入推进，达成了共识与合作。
会议期间，甘肃省铁路投资建设集团有限公司与民生银行兰州分行签署了35亿元的债权投资协议，中兰客专公司与农业银行甘肃省分行签署了20亿元的贷款协议。
政府构蓝图、企业献良策、银行给支持，对接会不仅创造了合作机会，构建了对接平台，更深化了政企银各方联系。中国工商银行甘肃省分行行长宋关昶等银行代表纷纷表示，将积极牵头、参与重大铁路项目银团，全力支持政府专项债券发行及配套融资工作，并多渠道筹集资金，助力甘肃交通建设。
甘肃省发改委、省国资委、省地方金融监管局、中国铁路兰州局集团公司、省公航旅集团、省铁投集团及各大金融机构代表纷纷表示，下一步，将深化合作推进铁路建设，为甘肃稳投资、扩内需、保增长提供充分支持。（完）
(责任编辑：张云文)
