绿色低碳智慧科技南绕城打造品质工程

 

　　我省首条绿色公路年底有望通车

 

　　大西北网讯  边坡绿意融融，路面舒展延伸，行进于丝丝细雨中的南绕城高速公路，犹如进入绿色王国。8月3日，由甘肃省委网信办主办，每日甘肃网牵头的“十九大精神进国企”系列采访活动走进甘肃省公航旅集团，实地探访由该集团投资建设的兰州南绕城高速公路建设情况。作为“一横三环九纵”骨干路网体系，被称之为甘肃省内首条绿色公路的南绕城公路将于年底通车。届时，兰州市没有环城高速运输体系空白将彻底打破。

 

　　创新求变筑品质工程

 

　　兰州南绕城高速公路既是连云港至霍尔果斯（G30）高速公路在兰州市区的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路（G22）终点兰州市的城市环线（G3001）组成路段，该项目由甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司投资建设，项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80Km/h，路线全长58.743km公里。项目路基工程包括：大桥、特大桥20座；隧道17座;互通立交5处；桥隧比例58.4%；其中，项目关键控制性工程西固黄河特大桥是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥。

 

　　“项目于2014年9月开工建设，有望2018年底建成通车。”甘肃省公航旅游投资集团有限公司相关负责人介绍，在新的历史条件下，高速公路的建设要求早已不仅仅是发挥交通运输职能那么单一，随着出行消费的增加，人们对旅途中的服务景观等要求不断提高，在欣赏自然景观的同时，公路的线形美、桥梁的构造美、路侧景观美以及运行舒适性等，也被作为考量工程品质的重要内容，建设具有“绿色低碳、智慧科技”理念的品质工程是新形势下兰州南绕城高速对项目建设提出的全新要求。

 

　　为此，兰州南绕城高速公路从建设之处就把打造“品质工程”作为一把标尺，内控质量，确保安全。项目建设过程中，将严格的质量控制标准和保障建设安全作为首要任务。在全线坚持推广全省首创的九项隧道工艺工法；灰土路基、箱梁预制标准化施工工艺等。同时项目全线最新推广的桥面混凝土凿毛机等新工艺、新设备成为项目质量的有力保障。

 

　　安全是确保生产的前提。项目建设中，省公航旅南绕城高速公路项目部高度重视安全生产工作，加大安全费用投入，通过举办应急安全演练等一些列措施，确保项目建设安全可控；外提品味，注重体验。项目计划将在服务区预留或配套建设加气站、充电桩，以适应绿色出行的需求；配套旅行引导标示，自驾游露营设施等，并建立WIFI全覆盖，加强信息化建设，沿线适当设置丝路文化景观点，提升项目科技水平，努力使创新、协调、绿色、开放、共享理念在公路建设中延伸和发展。

 

　　环保为先建首条绿色公路

 

　　环保是十九大报告中的重要内容。兰州南绕城高速路线途经黄土高原丘陵沟壑区、穿越黄河饮用水源二级保护区，沿线土壤贫瘠、植被稀少，承载区域和过境交通任务繁重、文化旅游交通需求高，项目建设之初，绿色环保就作为一个重要命题被嵌入到项目建设中去。在绿色低碳建设理念的带动下，项目立足实际情况，确立了建设绿色公路的决心和目标，围绕低碳交通、生态环保、安全耐久、便捷通畅、文化承载的关键着力点，集合管理、设计、施工等各方力量集思广益找寻绿色低碳效益的细节落点，考虑了规划设计、施工建设、运营养护全寿命过程，在桥涵、隧道等工程覆盖了6类25项具体绿色支撑项目。经过各级部门的大力协助和自身不懈的努力，2015年南绕城高速公路被交通部列为绿色公路主题性项目之一，也是我省第一条绿色公路。

 

　　沿线生态环境脆弱，土壤侵蚀、山体滑坡等地质灾害易发是南绕城高速路线项目建设的另外一个重要课题。水源地保护、大气污染防治关注度很高。为此，项目严格履行国家规定的基本建设程序，通过制定《水土保持和环境保护管理办法》、建立取弃土场动态管理台账、开展参建单位水环保培训等措施，最终努力达到建设期功耗下降率40%以上，二氧化碳排放下降率30%以上的发展目标。

 

　　开工至今，兰州南绕城项目水土保持工作取得丰硕成果，在2016年8月中旬的水利部黄河水利委员会上中游管理局年度检查通报中，项目水土保持工作获得检查组一直肯定，排名片区第一。

 

　　时代的潮流，总是永不停歇，勇往直前；前进的步伐，总是铿锵有力，势不可挡。顺着时代的铿锵足音，踩着前进的强劲鼓点，南绕城高速走过了承载着奋斗的四年，走向充满希望的起点。

 

　　在省公航旅集团的坚强领导下，南绕城高速公路克服征迁不利，毗邻市区、生态脆弱、黄土塌陷等等不利影响，全体高速公路建设者齐心协力，锐意进取，敢于担当，奋发有为，经受住了各种挑战和考验，各项主要目标和工作任务均有条不紊按期完成，发挥兰州市在“一带一路”战略中的枢纽地位，谱写出高速公路事业发展的崭新篇章。