鑫报讯   昨日，在北环路隧道工程施工现场，双向六车道、长2.7公里的隧道正在双向掘进，洞内一片热火朝天，多个钻机不停转动，300多名工人正冒着寒冷奋战在一线，实施着主隧道和路基工作。目前，九州隧道工程建设任务即将过半，罗锅沟大桥完成建设任务的60%，承载着九州市民出行愿望的北环路一期工程完工指日可待，届时，九州将拥有除九州大道以外的第二大出口，改变目前交通拥堵，出行不畅的困局。

　　九州隧道任务即将过半

　　在建的北环路一期工程全长8.5公里，东起大砂坪109国道，西至安宁培黎广场西侧T571号道路，途经五一山、盐场堡、九州台等节点。目前，罗锅沟大桥已完成建设任务的60%，该桥长约360米，将贯通五一山和九州城所在区域。九州隧道是北环路控制性工程之一，建成后可将安宁区和九州紧

　　密地连接在一起，通过分流过境车辆，缓解北滨河路交通压力。项目建成后与南山路形成环路，将极大缓解城市交通压力，并有利于拉开城市框架、拓展城市北部空间。

　　“目前，隧道工程（安宁段）左线完成202米，右线完成248米；（九州段）左线完成915.5米，右线完成985米。”北环路总承包部第二项目部梁主任介绍，九州隧道左线共完成进尺1117.5米，占总长（2763.418米）的40.4%，右线共完成进尺1233米，占总长（2768米）的44.5%。路基工程目前完成城关段土石方开挖98万立方米。 

　　同时，桥梁和路基工程也进展顺利，罗锅沟大桥完成桩基108根，占总量（108根）的100%，承台16个，有八个墩左右幅空心薄壁墩已完成，8个墩左右幅盖梁已完成，预制箱梁60片，箱梁架设51片。

　　两年后兰州市南北路网有望“牵手”

　　据了解，目前，由兰州国投公司投资70多亿元建设的北环路东西段（二期）工程也开工建设。两年半后，将对接北环路一期工程，完成整个北环路，这也意味着这条城市“玉带”将在不久“牵手”南山路，并串联起整座城市。

　　北环路二期工程正线总长24.2公里，分为东段和西段两部分，建设标准为城市一级主干道，双向6车道，设计车速为60公里/小时，沥青混凝土路面结构。西段：西起南坡坪，与沙井驿至新区的T502号路相接，向东延伸途经兰渝铁路编组站、仁寿山公园、兰州植物园、地震博物馆，最后到达培黎广场西北侧与T511号路顺接，总长14.4公里。

　　东段：西起甘肃省警察职业学校附近，与109国道相交，向东延伸途经三条岭、石门沟、徐家山、白道坪，连线T608号路，总长9.8公里。此外，联络线T608号路，长3.5公里。工程估算总投资70.65亿元，是一期工程投资额的4倍多。工程东西段共设置互通式立交11座、桥梁28座、隧道5座、涵洞45道。

　　据介绍，北环路二期工程将争取在两年半内完成全部建设任务。

　　九州大道是兰州市目前最为拥挤的道路之一，是进出九州开发区的唯一主干道。北环路工程将为九州另外开辟一条通道，打通九州与安宁地区的交通通道。北环路的建成将完善兰州市路网体系，尤其对兰州市黄河北地区交通不畅状况会有较大改观，能使整个兰州市南北路网形成合理的环路，与城关区北拓发展战略不谋而合，同时也加强了与西固、安宁和九州地区的经济联系，并促进与兰州新区、兰白都市经济圈的有机对接。