“师傅，五星坪去不去？”“去，你快上来再说，这两天抓得紧。”驾驶“摩的”的中年男子听到有人询问，迅速回头对欲搭乘的年轻男子说。年轻男子迅速坐到“摩的”后座上，人还未坐稳，“摩的”司机轰起油门，一个大
转弯调头要走。正巧这时一路公交车进站，上下车的乘客较多，但这不影响“摩的”司机展示车技，他七拐八拐驾车从正在上下车的人群中穿了出来，飞快地开走了。或许是见同伴很轻松就揽到了生意吧，先后又有四五辆“摩的”开了过来，并很快就有人搭乘离开了。
“这都好多了，以前，这些摩托车为了抢拉人，直接在公交车站横冲直撞，交通秩序乱作一团，我们等个车心惊胆战的。这几天好象在查，拉人的摩托车少多了，整个交通秩序也好多了。”在义乌商贸城上班的吴女士说。“秩序好是大家都希望的，可是你们哪知道，没有‘摩的’，像上西园、下西园、五星坪的人怎么出行？”吴女士的同伴肖女士说。
其实和肖女士一样，提起盘旋于小西湖马路两边的“摩的”，生活在小西湖一带的人们是爱恨交织，爱它是因为住在小西湖南部高坪地区的居民出行不便，“摩的”自然成了他们出行最方便快捷的交通工具；恨它是因为“疯狂”的“摩的”时常呼啸着从人群中穿行，不管是路人还是搭乘的乘客都会受惊不小。在影响交通秩序的同时，也存在很大的安全隐患。
近几日，记者也发现，自七里河区开展打击非法营运车辆专项行动以来，穿行在小西湖一带的“摩的”少了，交通秩序也随之好了很多。但
像肖女士所说，由于没有公交，那些居住在高坪偏远地区的人们出行就很不方便了。采访中，一些受访市民表示，七里河区要根治“摩的”，还须再增加或延长一些公交线路。“我们也知道坐公交好啊，便宜还安全，可没有公交车，几里长的路程，不坐摩托车难道让我们走不成？所以，不能只说‘摩的’不是，应该考虑怎么合理规划让公交线四通八达，老百姓出行方便了，‘摩的’自然不取自消了。”家住下西园铁路小区的邢先生如是说。
记者 谈应霞
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