鑫报讯 昨日中午，和往常一样，家住九洲城A区的魏树青老人来到自家门前的空地，向罗锅沟大桥施工现场长久的凝视，望着即将完工的大桥墩柱，还有铺设好的箱梁，老人一脸兴奋。经过百余名工人连续几个月的奋战，北环路主要组成部份罗锅沟大桥目前已初具规模，完成整个工程的60%，有望在明年6月份全面竣工。

　　“我是看着这座大桥一步步成长起来的，一有空就来到这里看看。” 魏树青老人说，目前道路出口问题一直是制约九州发展的“瓶颈”，罗锅沟大桥贯通后，不仅增加了九州区域内

　　东西坪之间的融通，而且为九州区域内与市区的联系，作为一位退休在家的居民，魏树青渴望着这项民心工程的早日贯通，并且尽快打通九州各大出口，缓解出行压力。

　　“等道路贯通了，九州整个区域才会灵动起来，人们的出行，也不会因为只有一个九州大道出口而拥堵不堪。”在魏树青老人的未来憧憬中，他希望通过北环路，能够坐上九州发往安宁、新区、还有城区的公交车走走看看。

　　魏树青老人的愿望是九州广大市民对未来美好生活的一个缩影。

　　当日，在罗锅沟大桥施工现场，到处一片热火朝天的施工场面，罗锅沟内，数十名工人正在塔吊机的作用下进行着墩柱施工工作，在已使用架桥机架设完成的3跨箱桥上，五六名工人正在忙碌着桥梁栏杆、桥面的维护工作。

　　据北环路工程第一项目部九州段工区长李晓山介绍，罗锅沟大桥16个墩柱已经完工80%，4个桥台已完工2个，剩余2个正在加紧施工。预计今年内，大桥墩柱、桥台能够全部完工，箱梁架设能至第六跨。为了保质保量完成工程，项目部制定了严格的月、季、年施工目标，根据项目进展控制进度。待后期工程桥面铺桩、人行道防撞墙及护栏完工后，整个大桥有望明年6月份全面竣工。

　　据介绍，罗锅沟大桥中心里程为K6+328，桥长360m，桥型布置为9×40m简支箱梁，基础采用钻孔桩基础，桩基直径为150cm。桥墩采用空心薄壁墩，最大墩高45m。桥台采用桩接盖梁式桥台。上部结构为40m后张法预应力混凝土简支—连续箱梁。