鑫报讯 最近几个月以来，由于上下班高峰期庙滩子经常性的堵车，对于家住九洲城A区的梁明来说，位于兰州北山的罗九公路成了他每天必经的上下班路线。长期以来，随着经济的发展，人口的急剧膨胀，九州唯一一条通往市区的道路已不能满足发展的需求，在车多人多路况差的大背景下，庙滩子堵车成为一种见怪不怪的现象。在上下班受阻的现实压力下，很多私家车主选择了和梁明一样的绕道上班模式。

　　现实 绕道也是无奈之举

　　梁明今年35岁，在安宁区某企业上班，虽然属于有车一族，但他也经常为上班路上难免的堵车问题闹心纠结。面对从九州大道行驶，由于堵车1个半小时到达不了安宁的现实，从今年5月

　　份开始，他大胆尝试，在庙滩子堵得一塌糊涂的同时，将车辆调头开向了罗九公路。

　　令梁明没料到的是，宛如巨龙般盘旋在兰州北山地区的罗九公路，既连接起兰州市城关区和安宁新城区，又“串起”了兰州碑林、兰州文庙和《四库全书》文溯阁等一个个历史文化“明珠”。且罗九公路一路畅通无阻，美景目不暇接，不到15分钟车程就能到达七里河黄河大桥的便利，使他彻底爱上了这条路线，并且一直坚持着每天上下班的“上山下山”之行。

　　而相比梁明，家住九洲城B区的房女士开车上班的路途要艰辛许多，在庙滩子堵车时，她基本选择罗九公路和五一山附近的道路绕行，而每次从罗九公路一路翻山越岭，进入市区绕行到位于盘旋路的兰大电脑城的单位，她几乎兜了一个不小的圈子，但对此，房女士直言：“宁可多绕点，也不愿在那堵着。”

　　渴望 尽快打通九州道路“毛细血管”

　　在记者的走访中，高峰期绕道至罗九公路的私家车主还有许多，他们均表示，虽然罗九公路相对狭窄，弯道多，还要经历上山下山的路程，但绕道也是无奈之举，毕竟能节省时间。广大私家车主渴望，尽快打通九州东南出口，将庙滩子堵点缓解，他们相信，只有将九州道路的每一个“毛细血管”疏通了，堵车、进城难的现象才能从根本上缓解。

　　据了解，罗九公路是兰州南北两山重点区域——九州台的主要林区通道，全长9.587公里，于2005年按四级公路的标准进行改建，2006年建成通车。自2008年起，罗九公路部分路段又相继出现了路基沉陷等问题，前后虽也经过了两次临时性的维修，但仍未能从根本上解决问题。2009年，兰州市交通部门和南北两山指挥部投资2000.43万元再次对罗九公路维修改造。目前，改造工作已经全部完成，这将有力地改善九州地区的道路通行能力。

　　但对于九州居民而言，罗九公路只能满足少数私家车主的出行，对于很多坐公交出行的居民而言，他们依然希望尽快畅通九州各大出口，将庙滩子附近道路重新规划改造，缓解交通压力。