“不顺路、那个路段堵车、我要去加气交班……”面对焦急万分、一脸哀求样的乘客，出租车司机频频用以上借口拒载，随即“牛哄哄”地绝尘而去，直到遇上“适合自己口味”的乘客才允许上车……近期，兰州出租车拒载现象愈演愈烈，群众、网民们怨声四起，特别是一些外地来兰的游客，在遭遇出租车拒载后，更是在微博上留下了让兰州人蒙羞的帖子。 

　　记者 金振华

　　■现象

　　乘客或遭拒载或被“拼车”

　　连日来，记者在上下班高峰期到西关十字、南滨河路等路段以及火车站、汽车东站等乘客人数较多的地方进行了走访。记者发现，目前，几乎是所有的出租车都存在拒载现象，乘客不时就会遭遇拒载或被“拼车”，而且在火车站、汽车东站等这些地方的出租车乱停乱放现象也十分突出，影响到了附近路段的交通秩序。

　　■镜头1

　　“牛”司机吐痰、昂脖子不怕投诉

　　火车一进站，火车站出口就有很多拎着行李乘坐出租车的人，虽然沿马路边停放着十多辆出租车，但这些出租车司机却只载去一些特定方向的乘客（如西站、雁滩），对于要去其他地方的乘客则置之不理。记者问一名出租车司机去不去草场街时，该车司机摇头称不去。

　　随后，记者又拦停一辆亮着“空车”牌的出租车问去不去草场街，该车司机称那边的路不好，容易堵车，不去。记者随即问道：“你拒载就不怕我投诉你吗？”听了这话，司机竟向车窗外吐了口痰，昂着脖子“牛哄哄”地绝尘而去。

　　记者发现这些出租车对很多乘客不理不睬是因为这些乘客“路途太近”、“不顺路”。而在有些出租车上，车内已有乘客，但司机却仍在路边招揽乘客上车。

　　■镜头2

　　一车难求急煞外地人

　　8月21日16时许，在兰州汽车东站出口处，站满了等待乘坐出租车的人，站外马路上随时有出租车慢慢驶来，一些已经载着乘客的出租车司机，隔窗吆喝着等车的人们“去哪里”，如果遇到“适合自己口味”的乘客便拼车而去，也正因为此，当地道路不时出现拥堵现象。从庆阳来兰的乘客黄先生告诉记者，他去东岗镇，由于他带的行李比较多，等了近一个小时，问了十几辆出租车，都没有愿意载他的，真是一车难求。

　　记者在火车站采访时发现：以“不顺路”、“堵车”、“加气”、“偏僻地方不去”等为借口拒载乘客的出租车占大多数。同时，许多市民认为，火车站、汽车站是一个城市的窗口，出租车在此拒载有损城市的形象。

　　■影响

　　出租车给兰州抹黑

　　针对出租车拒载愈演愈烈的现象，群众、网民们怨声四起，特别是一些外地来兰的游客，在遭遇出租车拒载后，更是在微博上留下了让兰州人蒙羞的帖子。以下是记者从新浪微博中找到的部分网友留言： 

　　诺飞亚：[兰州还是让黑车继续跑吧] 最近几日打车彻底让我对兰州出租失望之极啊，拒载现象普遍，投诉无门！

　　陇州1212：兰州火车站广场出租车拒载、宰客现象严重，政府为什么不能治理一下呢？作为兰州的窗口，真是羞愧！ 

　　来MUSE：兰州出租车司机的素质啊，不是拒载就是耍脏口，师傅，你们是兰州的名片，这样不好。我今天就遇上两个，一个问我人肉不知道好吃不，一个是耍脏口要打人的，我不知道这出租车师傅都想的什么？

　　chinashen1971：到兰州了，出租车拒载严重，还好事先有耳闻，查了怎么坐公交，空调车票价1元，便宜吧，不过其实没空调，车窗全开，车开起来了风一吹倒是挺凉快，车一停就是蒸笼了。 

　　小碗BT：那天我打车回家，我让停车，司机往前稍微滑了一段，停车一刹那跳了一次表，由原来的1角的零头变成了8角的一个零头，我心想我按照1角零头付钱，毕竟刚跳表，结果人司机不干，好吧，我也挺生气，让他给我找两毛，这厮无奈了，最后还是给我退了1块，实话说兰州出租车的拒载情况太严重了，绕路的倒很少碰见。 

　　李小猫的平常心：【扩散】兰州出租车素质能提高吗？打车1块钱从不找，发票不给，给也从不给够。你遇到过这情况吗？晚10点坐车回家因找零钱和发票问题和司机发生口角。司机下车要打我，堵我家门。还打电话说叫帮手来打我。恐吓我从今起不要出门。

　　台州旅游季：出租车是一个城市给客人的第一印象，兰州出租车拒载、不打表、多算钱，给人感觉很不友好。

　　rkliigxu：兰州出租车司机越来越厉害，一个人打车司机明确要求坐副驾位置，为了多载客，挣双份打车钱，不坐遭唾弃拒载，今晚的遭遇真无语。

　　娜已成梦：【出租车拒载令人生气，可是想投诉电话很难打通——建议兰州学学首都北京】在北京如的士拒载，可拨一步到位投诉电话68351570。这个电话很实用，免程序，免废话，直接报的士车号和违规情况即可，而且处理速度非常高效，是不良的士的哥的死穴，当然，大家也要视状况轻重，不要投诉无辜的的哥。

　　■治理

　　拒载甩客停业整顿10天

　　记者查阅资料了解到，兰州市城运处早就出台了相关规定，出租车第一次拒载处罚200元，停运3天，参加行业管理部门组织的道德培训班;第二次拒载处罚500元，停运7天;出租车累计3次拒载，将吊销司机从业资格证，3年内不得再从事出租车驾驶工作。当然，所有拒载行为都将被记入驾驶员档案、《营运证》和《从业资格证》内。

　　随后，记者致电兰州市城运处反映了上述情况，城运处工作人员表示：出租车司机开启空车标志灯后，遇乘客招手停车后不载客的，属拒载行为。乘客一旦遇到以上情况，可以用随身携带的手机、小相机等拍摄下出租车车号、所在车行的信息等，拨打兰州市城市运输管理处举报电话0931-8488798进行投诉。举报一经核实，他们就将对违规出租车司机进行严肃处理。另外，出租车不允许‘拼车’，若要‘拼车’必须要征得第一位乘客的同意。 

　　与此同时，记者了解到：从8月23日起至8月26日，兰州市城运处将在省博物馆、西关十字、南关十字、五泉下广场、盘旋路、兰大一分部、雁滩设7个出租汽车签到和检查点，按照出租汽车文明指数测评具体内容和要求对出租汽车车容车貌、车辆卫生、运营行为等进行严格检查，重点解决出租汽车拒载。对违规出租车进行严肃处理，出租车拒载的一律停业整顿10天，并按相关规定进行处罚。

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　　出租车加气容易了

　　

　　◇见习记者 侯文斌 杜旭

　　

　　鑫报讯 加气对于的哥来说，以前可是一件很头痛的事情，每到加气站就是排着大长龙，一等就是两三个小时，让的哥们连连叫苦。最近，记者走访了兰州天龙加气站和兴运石化雁西路加气站，发现情况大有好转，没有了大长龙，排队的车都井然有序。

　　不仅是秩序好了，好像来加气的车辆也少了，是不是还没到加气的高峰时间，来加气的车不过十几辆，出租车只有3辆，正在等候中的车辆6辆，大长龙哪去了？而且记者发现，出租车与其他车辆分在不同的两个车道，带着各种疑问记者询问了加气站的工作人员。

　　天龙加气站的工作人员告诉记者：“之所以会这样，不是说没到加气的高峰时间，当然高峰期车会多一点，但对出租车最长不会超过半小时，是因为我们加气站为出租车开辟了绿色通道，有出租车加气专用加气枪，这样的哥们来了就算车多也可以尽快加上气，不至于影响生意。”

　　一位来加气的的哥对记者说：“我在这等了二十几分钟就把气加上了比以前快多了，主要也是因为我们出租车可以走绿色通道，省下了不少时间。

　　的哥表示：过去出车的时间一半是在加气，每次一到加气站就看到一辆辆的私家车，出租车排在一起，天龙加气站排队一直排到了绿色市场是常有的事。本来一趟班就十个小时左右，等一次加气时间最少两小时，加一次气只能跑100公里左右，而这100公里生意好也就拉上六七趟人，你算算除去加气时间能跑几小时车。跑夜班的时候，要夜里三四点来加个气，跑白班的时候提前两小时下班去加气，这样交班时，不会让下一个司机为难。差不多十回加气有六回把人等得坐立不安，抓耳挠腮的，有一段时间都不想干了。

　　好在现在有了绿色通道，可以让我们的哥优先，再加上对黑车的打击，加气的车辆也少了，加气比原来快了，也顺了。

　　记者问的哥：“现在有绿色通道的加气站多吗？”

　　“还可以吧，我知道的是3座，还有的是兴运石化雁西路加气站和中油银号加气站，像中油甘肃雁滩加气站是出租车专用加气站，我老去那里加气，我自己感觉那里是速度最快的。”的哥说罢，气已加好，从容的开上车“挖光阴”去了。

　　为更方便的哥们加气，天龙加气站工作人员特别介绍：开通绿色通道的加气站有中油银号加气站（深沟桥向西），兰州天龙加气站（南山路三角花园），兴运石化雁西路加气站，华能能源银安路加气站。专供出租车加气的加气站：公交集团第二、三、四客运公司加气站，中油甘肃雁滩加气站，兰州中石油昆仑燃气九洲加气站。

(责任编辑：鑫报)