近来兰州高烧不退，气温一度高达34℃。在这个火辣辣的季节，挤在公交车上的乘客们，在大汗淋漓中盼了一站又一站，等到下车的时候，早已筋疲力尽的人们前呼后拥地奔出车门，像是要奔向一个清凉的世界……

　　和兰州众多蒸笼一样的公交车厢不同，最近乘坐25路公交车出行的人们却有着完全不一样的体验。“25路公交车真舒服，空调吹得凉凉的，跟外面火热的天气完全是两个世界。”两位乘坐25路公交车的先生在后排座上一边享受着空调车的凉爽，一边议论着。其中一位先生提及自己在湖南长沙的乘车经历：“长沙到底是大城市，公交车都是清一色的空调车。虽然走在路上偶尔会有凉风，但在长沙人们更愿意乘公交车出行，里面可比外面舒服多了。兰州是省会城市，公交车和出租车是城市的门面，按说各方面服务都应该完善，可兰州的空调车却只有那么几辆.……”

　　5路公交线路配备了空调车

　　的确，正如这位先生所言，在兰州公交中，空调车和暖气车很稀少。尤其是在盛夏季节，人们乘公交车出门无疑是一种折磨，很多上班族为了避开正午的高温，和混杂着热浪和汽油味的公交车车厢，往往会选择中午不回家，午饭在单位凑合。但一些要乘公交出行，办理相关业务的人们就只能硬着头皮翘首期盼下一站，这时候若是遇着堵车，车厢内的人们只能干着急。

　　盛夏季节出行的人们都极渴望能乘坐空调车，在公交线路上引进空调车，不仅能为市民提供更好的服务，同时还能提升兰州市城市形象，那为何兰州在这方面迟迟未动呢？据了解，今年初兰州公交集团计划新增的279辆公交车目前已陆续到位，这些新车包括50辆空调车，其中25辆空调车替换了老化的105路车。另外25辆替换了25路车，目前计划更新的车辆已全部到位。这也是兰州市继31路、1路、4路后更新的第四批空调车。

　　目前，在兰州110路公交线路中，仅有5条线路更换了空调车。

　　兰州公交需再提服务质量

　　“如果引进空调车，每辆车需加10万元，这还不算正式运行后发生的各项费用。一条线路至少30辆车，按配置一半空调车计算，至少需要15辆，这对公交集团来说，根本无力购买，只有依靠政府的支持才能实现。”公交集团一位负责人分析指出，一方面是公交公司无力承担更换空调车费用，另一方面更换空调车后可能会牵涉空调车重新定票价等问题，考虑到目前兰州市民实际承受能力，眼下在兰州全面推行空调公交车时机尚未成熟。

　　另外还有一个客观因素：兰州最热和最冷的天数并不多，有关部门认为，在兰州引进空调车后会造成浪费。不过，该负责人强调，兰州会在客流较为集中的线路适时优先增加空调车。

　　牵涉到城市经济水平和政府财政能力的问题，兰州普及空调车也只能暂缓。在采访中记者发现，目前尚有部分公交上没有窗帘，有些公交车上的窗帘污迹斑斑，车座底下未被清理干净的瓜子皮和纸屑常常令乘客很烦恼。另外，尽管大多数公交车都安装了电子报站器，部分司机师傅却并未打开，不熟悉兰州的外地人坐过站的事时有发生。在炎热难耐的暑天，司机师傅驾驶室位置上方的风扇也有好有坏……

　　公交车作为城市的第一张脸，往往是外地人对兰州的第一印象，在兰州尚无能力全面普及空调公交车的当下，提升兰州公交的服务质量显得尤为重要。