重点打造兰州东部物流园区等10个物流园区
 

　　昨日，在省政府新闻办召开的推动全省转型跨越和富民兴陇提供保障情况新闻发布会上，省交通运输厅副厅长王繁己就有关情况进行介绍，我省将重点实施“122攻坚计划”，力争建成兰州南北绕城高速圈，打通兰海高速、延九高速甘肃段两条重要通道瓶颈路段，连通乌鞘岭、六盘山高速两条重要迂回线。同时，重点建成兰州东部物流园区、中川机场空港物流园区等10个物流园区。

　　兰州南北绕城高速规划图

　　我省交通运输规划总投资约2265亿

　　王繁己介绍，在“十二五”期间，我省交通运输规划总投资约为2265亿元，将对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的地方高速公路建设，提高主要通道的通行能力，有效连接重要节点。到2015年，实现省会兰州与各市州政府驻地全部以高速公路连通，50个以上的县城通高速公路，省际高速出入口达到13个，省域高速公路形成主干网。

　　将开工建设兰州南绕城高速公路

　　加快城市连接线和出入口站点的扩容改造，尽快开工建设兰州南绕城高速公路，同时提高城市出入口道路技术标准，增加收费通道，整治收费广场秩序，提高车辆通行效率，确保城市出入口道路安全畅通。实施公交优先发展战略，加快研究我省贯彻落实公交优先发展战略的政策措施，进一步理顺城市公交管理体制，推动实施“公交都市”建设示范工程，通过优化公交线路，提高车辆档次，发展环保公交，充分体现公交在服务群众出行、提升城市形象、缓解城市交通压力方面的重要作用。

　　重点打造10个物流园区

　　到2015年，实现省内各市州至少拥有1个现代化的一级客运站，县城至少拥有1个设施齐全、功能完备的二级客运站，100%的乡镇建成等级客运站，所有具备条件的建制村拥有汽车停靠点或招呼站。以国家级枢纽为龙头，省级枢纽为节点，区域级枢纽为基础，乡村站点为辅助，层次化、高效率的运输站场服务体系基本形成。

　　同时，重点建成兰州东部物流园区、中川机场空港物流园区等10个物流园区。优化公路枢纽与主要机场、铁路站场、港口之间的运输组织，促进集散运输向物流园区转型，全面提升物流运输服务水平。