大西北网5月19日讯 循化至隆务峡段是连云港至共和公路的重要组成部分，也是我省高速公路临夏至共和的一段。项目位于我省东南部，起点位于循化撒拉族自治县积石镇东南侧，与“国道310线大力加山(省界)至循化段公路”相接，终点与“张掖至河南公路牙什尕至同仁段”高速公路的哇加滩枢纽互通式立交相接，路线全长40.38公里。
　　
　　该公路段将建成我国西部跨度最大的一座钢型混凝土拱桥—苏龙珠黄河钢管拱特大桥。截至本月15日，桥梁共完成桩基177根；路基完成挖方128759立方米；隧道初支开挖完成2210.9米。
　　
　　大力加山至循化段是我省最新规划的“三纵、四横、十联高速公路网”的第三横(大力加山至共和)的一段，项目起点位于我省与甘肃省交界处的卧龙沟，终点止于循化县积石镇尕庄，与循化至隆务峡段相接，路线全长57.27公里。其中的大力加山隧道，建成后将成为我省最长的高速公路隧道，长约5.5公里；而卧龙沟1号隧道建成后也将成为西北地区首条螺旋形隧道。
　　
　　循化至隆务峡至大力加山高速公路预计2017年建成通车，将成为我省连接甘肃新的大通道，也将成为我省一条集旅游、农业和水电资源开发的重要干线公路。http://www.qhnews.com/newscenter/system/2015/05/19/011716470.shtml (责任编辑：鑫报)