大西北网讯 6月24日，随着拱星墩站最后一块顶板完成混凝土浇筑，由中铁二局项目部负责施工的1号线一期工程拱星墩车站主体结构正式封顶。该站也是继世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站之后全线第5座主体结构封顶的车站。

　　拱星墩站位于东岗东路中段，沿东岗东路东西向布置，车站总长230米，宽20米，主体高18.2米，车站总建筑面积9616平方米。该车站为地下二层岛式车站，共设4个出入口及2组风亭，车站主体及附属工程均采用明挖法施工。

　　施工单位中铁二局项目部自2014年4月11日进场施工以来，先后完成了管线改迁、交通导改、车站永久围挡等前期工作，并迅速组织力量进行围护结构施工、车站基坑土方开挖、冠梁及主体结构施工。同时，为了确保工程顺利推进，市轨道公司与参建单位充分准备，多次组织国内轨道交通知名专家对车站深基坑开挖、车站结构防水等专项安全施工方案反复进行可行性研究、风险研判和技术方案论证。施工中，中铁二局项目部进一步优化施工组织方案，科学合理安排工期计划，经过246天的紧张施工，截至目前该车站已累计完成385根围护桩施工、土方开挖8.5万立方米、完成车站主体33块混凝土板的浇筑工作。根据施工计划安排，将于7月底开始车站主体内部结构施工，预计今年12月初恢复该路段原有路面，2016年10月前完成车站出入口及风亭附属结构施工。

　　兰州轨道交通14工区党委书记杨可才介绍，拱星墩车站目前正在按照轨道公司所要求的工程进度加紧施工，区间盾构施工右线已掘进180米，左线100米，预计8月底左右到达东部市场。