大西北网讯 3月15日，兰州西固柴家峡大桥至港务区大桥段联络线工程第三标段柴家峡黄河大桥首次完成北岸36米跨度钢箱梁顶推施工。此举创国内柔性钢箱梁顶推跨度之最，顺利攻克该项目顶推施工的技术难关，为该工程的按期完工奠定了重要基础。
西固柴家峡黄河大桥是国内曲率半径最小、跨度最大的“S”形斜拉索大桥，钢箱梁顶推施工技术难度大、安全风险高，为确保按期完成施工任务，该项目管理团队克服各种不利因素，精心组织、周密安排、研究调整具体方案，最终确定采用先进的“多点整体同步步履式顶推施工技术”，整个顶推过程由电脑计算和控制，当出现偏位和受力偏差时，辅以步履千斤顶进行微调，同时在主梁上增加电子元器件，确保顶推精度。该工程将于今年年底完成整个钢箱梁顶推并实现主桥合龙，届时将创造兰州市项目建设的多个第一。
