宝兰高铁7月9日运营车票已开始发售
兰州至北京仅需9小时二等座票价690元
大西北网讯 记者从昨日召开的宝兰高铁开通运营新闻发布会上获悉，7月9日，举世瞩目的宝兰高铁将全线开通运营。宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将激发沿线城市的发展潜力，架起“高铁经济走廊”，铺平西部发展的高铁丝路。据了解，7月6日下午16时，铁路部门已经开始发售宝兰高铁相关列车车票。兰州西至北京西不到半天可达。兰州西至西安北共运行动车组列车33趟。二等座票价174.5元。
宝兰高铁位于规划的徐州至兰州客运专线西段。线路东起陕西省宝鸡市，沿渭河峡谷南进入甘肃省天水市，向西北经过秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州西站。线路横跨陕西省和甘肃省两省，东端与西宝客专相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西连通兰新高铁，与青海、新疆联通，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中、东部地区客运主通道，主要承担西北地区对外直通客流，兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。
宝兰高铁全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站。正线长度400.64公里，其中陕西省境内45.74公里，甘肃省境内354.90公里。设计速度250公里/小时，牵引供电系统采用AT供电方式，行车指挥方式为调度集中，采用CTCS-2级列车运行控制系统。
在客流变化方面：宝兰高铁开通后，兰州西站办理客运组织业务的列车由原来的86列增至177列，旅客发送量由日均8500人预计增至2.5万人,作业高峰由原来的7:00-10:00、12:00-14:00变化为6:00-18:00、20:00-21:00。兰州西站成为是西北地区最大的路网型客运枢纽，陇海线、兰新线、宝兰高铁、兰新高铁、中川城际等5条线路交汇于此，在促进亚欧经济合作交流和带动地方经济发展中发挥着积极作用。
据兰州铁路局客运处总工程师张涛介绍，宝兰高铁开通运营初期共开行动车组列车43对，其中，“G”字头动车组列车12对，“D”字头动车组列车31对。“G”字头动车组列车开行方向为北京、上海、杭州、广州、武汉、长沙、徐州、郑州、济南方向。其中：
兰州西至北京西开行动车组列车1对，G430次9:53从兰州西站始发，18:53到达北京西站，运行时间9小时整，二等座票价690元，列车往返途中主要停靠天水南、西安北、洛阳、龙门、郑州东、石家庄等站；兰州西至杭州东开行动车组列车1对，G1876/3次12:03从兰州西站始发，23:10到达杭州东站，运行时间11小时07分；二等座票价828元，列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、徐州东、南京南、宜兴等站。
“D”字头动车组列车开行方向主要为太原、西安、天水方向。其中：兰州西至西安北间共运行动车组列车33趟，平均间隔22分钟1趟。二等座票价174.5元。兰州西至天水南间共运行动车组列车42趟，平均间隔19分钟1趟。二等座票价83元。为有效应对客流出行高峰，兰州铁路局还将根据实际情况加开兰州西站至郑州东站G4286/5次动车组列车1对，满足旅客出行需求。
宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使甘、青、新三省一举融入“四纵四横”全国路网布局，实现了与中、东部地区的大贯通、大贯联，大大缩短了西部地区与中东部地区时空距离，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道，成为西部铁路建设史上新的里程碑。
列车经过通渭站时刻
列车经过秦安站时刻
列车经过定西北站时刻
宝兰高铁G字头二等座票价[部分]
兰州西至北京690元；
兰州西至上海844元；
兰州西至广州990.5元；
兰州西至杭州828元；
兰州西至徐州559元；
兰州西至郑州413.5元；
兰州西至长沙765.5元；
兰州西至济南694元。
宝兰高铁D字头二等座票价[部分]
兰州西至定西北29元；
兰州西至天水南83元；
兰州西至西安北174.5元。
列车经过天水南站时刻
列车经过通渭站时刻
列车经过秦安站时刻
列车经过定西北站时刻
