雁青大桥开建 将成兰州东入口标志性建筑

时间:2014-03-13 08:59来源:大西北网 作者:张小燕 点击: 载入中...
  大西北网3月13日讯,跨河桥梁作为城市道路交通的重要组成部分,其建设的重要性不言而喻。今年,兰州市将推进雁白、元通、深安黄河大桥建设,在确保元通、深安黄河大桥建成通车的同时,开工建设雁青黄河大桥。
  
  近年来,随着兰州城市化的快速推进,现代桥梁,逐渐成为构建城市交通的核心建筑。昨日,记者从城乡建设局了解到,今年,兰州将推进黄河桥梁建设,目前,元通黄河大桥已完成总工程量的75%,深安黄河大桥已完成总工程量的70%,雁白黄河大桥启动建设,新建雁青黄河大桥已开展前期工作。
  
  雁青黄河大桥位于T608#路段,该路段属于兰州市二环路的重要组成部分,是兰州规划的9条南北纵向主干道之一,远期将往北延伸至白道坪开发区,往南延伸至南山路,形成兰州市南北向的主干道之一,将串联多条东西向的主要干道,形成区域交通集散的大通道。因此,跨越黄河的雁青大桥建设对于打通交通瓶颈,完善“九纵”南北干道,改善兰州的交通环境具有重要的意义。
  
  依据黄河桥梁建设“一桥一景”设计原则,雁青黄河大桥设计方案由同济大学建筑设计研究院设计完成,按照设计原则,“雁门青石”设计方案将桥梁所跨之处的地形、地貌和城市空间环境与桥梁自身造型相结合,重点突出景观表现。为高低塔悬索桥,旨在突出兰州的文化底蕴。此设计将兰州的门户概念与兰州市花玫瑰花相结合,一方面突出黄河文化、丝路文化、民族文化的兰州传统文化底蕴,表现兰州建筑“雄浑”、“拙朴”、“大气”的特色,另一方面突出兰州建筑的开敞性与兼容性特点,用现代手法表现传统结构。方案设计采用两跨式自锚式悬索桥,主跨180米结构体系,跨径为342米,断面全宽37米,主缆采用双缆面布置。塔处主梁通过竖向支座及横向抗风支座与索塔连接;南端通过高锚碇将大缆锚固在主梁底面。依据桥梁的建设规模,估算投资约1.73亿元。
  
  据介绍,“雁门青石”将地锚式悬索桥的锚碇形式运用于自锚式悬索桥中,将高锚置于北岸,配合索塔,形成了高低错落的立面效果,与黄河南、北岸建筑形成自然的空间过渡。并通过对高锚的建筑处理,使散开的索股和散索室通透、可见,即便于后期检查维护,也将是桥上又一道亮丽的风景线。主梁采用钢箱梁—混凝土梁混合梁的方式,箱梁宽度37米,梁高2.5米。悬索桥索塔采用钢筋混凝土门式塔,塔柱全高92.5米,桥面以上70.1米。立面为圆弧曲线,略向外展,造型干净利落;上横梁采用拱形,配以玫瑰花瓣纹饰,因桥梁位于黄河进入兰州市区后在地理位置上的第一个大转弯处,又在黄河沿途景观从城郊到市区的交汇处,因此雁青黄河大桥建成之后,将成为兰州城市东入口的一个标志性建筑。
  
   
(责任编辑:鑫报)
>相关新闻
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
推荐内容
网站简介  |  保护隐私权  |  免责条款  |  广告服务  |  About Big northwest network  |  联系我们  |  版权声明
陇ICP备08000781号  Powered by 大西北网络 版权所有  建议使用IE8.0以上版本浏览器浏览
Copyright © 2010-2014 Dxbei Corporation. All Rights Reserved