大西北网11月12日讯 经过前后5个月的征集、评选和激烈角逐，陕西首条城际铁路－－西安北至机场城际轨道项目概念设计方案征集活动最终落下帷幕。华东建筑设计研究院有限公司&Aedas Limited(凯达环球有限公司)、中国建筑西北设计研究院有限公司和上海杰筑建筑规划设计有限公司&上海康业建筑装饰工程有限公司从10家应征单位中脱颖而出，位列前三甲。
西安北客站至机场城际轨道项目线路全长27.33km，投资110.58亿元，项目建成后客运能力可达每小时1.29万人次，实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接。
2015年6月19日，西安北至机场城际轨道项目概念设计方案面向全球征集概念设计方案；9月26日，“机场线”概念设计方案专家评审会召开，9名建筑界专家对10家应征单位做出的设计方案进行评审打分；10月19日，期待已久的“机场线”社会评选正式开启，风格迥异的设计方案在网络上吸引数千万网友关注……
本着将该线建设成为支撑陕西发展的“经济线”、展示陕西人文的“风景线”、服务中外旅客的“社会线”，陕西城际铁路有限公司自项目之初就希望邀请全球精英设计机构及专业人士积极参与，为丝绸之路新起点和西安国际化大都市建设、关中城市群发展增光添彩。
“我们希望面向全球征集，社会公众参与，为这条关乎出行的线路出谋划策，能够最大化地体现我们陕西文化特色，使之建设成为西安的地标性建筑。”陕西城际铁路有限公司总经理徐西久日前接受新华网专访时说，作为关中城际网的首条线路，陕西省委省政府高度重视，社会各界密切关注，其概念设计、外观风格关乎关中城际网的总体风貌，也涉及到城际铁路对陕西人文内涵的解读。
徐西久说，西安北至机场城际轨道项目是关中城际网的首条线路，2014年9月获得省发改委核准。“目前，三大控制性工程机场站、渭河特大桥、北客站均已开工，进展良好，全线征地拆迁即将启动，年内具备全面开工建设条件。”
西安与雅典、罗马、开罗并称为世界四大古都，作为古丝绸之路的起点，将在国家“一带一路”战略中发挥更为重要的作用。机场线的建设，在为中外旅客出行提供方便的同时，也将为陕西打造丝绸之路经济带新起点、内陆改革开放新高地发挥积极作用，成为展示三秦大地风采、千年古都文化底蕴、关中城市群品牌的一条流动“风景线”。（
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