银川至汝箕沟7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车是目前银川客运段“资历最老”的一趟列车，由银川始发，停靠石嘴山、大武口2个车站，芦花台、暖泉、西大滩、平罗、枣窝、大磴沟、呼鲁斯太、柳树沟、白芨沟、汝箕沟等10个乘降所以及陶斯沟、宗别立2个乘降点。单程运行143公里4小时01分，是开进贺兰山的唯一大众交通工具。
旅客在银川站登上7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车由于站站停，票价低，最高票价9.5元，最低票价1元，被沿途老百姓称为“铁路公交”。
7524次列车长时爱玲。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
列车长时爱玲说，7524次列车的乘客大多是沿途的煤矿工人和当地居民，这趟列车是他们上班、回家和走亲访友的首选交通工具，很多人已经成了“常客”，这为乘务员们不断提高服务质量提供了动力。
洪静芸（右二）和她的同事们在列车上观看老物件。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车已经“服役”了近半个世纪，一批批列车乘务员将他们的青春留在了这条铁路上。“这是宁夏的第一条铁路客车路线，在银川的铁路发展过程中算是老大哥了。而且在我看来，这也是第一条铁路旅游线路，因为所经之处都是风景。”66岁的洪静芸这样回忆着当年在7524次列车上工作的情形。
7524次列车当年的车标。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
洪静芸回忆说，刚开始的时候，这趟车特别受欢迎，进山的采矿工人，驻扎在山里的军人，每天都人山人海。“那时候沟里头的煤矿工人和铁路工人生活特别苦，连酱油醋都买不上，只能托我们到银川买，沟（汝箕沟）里头信件没地方发，也是我们带到银川帮他们邮寄。”
行驶中的7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
如今，随着煤矿的减产，坐车的矿工变少了，大多数乘客是沿途居民和慕名而来的火车发烧友，也有一部分是为了寻找回忆的铁路工人和老兵。
(责任编辑：张云文)
